九巴在大埔公路十九人死的車禍後，暫停聘請兼職司機，及暫停向部分兼職司機派更。汽總九巴分會副主任黎兆聰在一個論壇指，近日假日路面不算繁忙，未見明顯影響，但公司無通知全職車長預備加班，估計星期二回復正常上班上課時，會有一至兩成路線脫班，巴士埋站時可能已爆滿，乘客難以上車，憂慮會增加車長和乘客的磨擦。他不希望事件變成針對兼職司機，並要求提升車長待遇。
交通諮詢委員會成員莊太量認為，暫停聘請兼職司機並非解決方法，認為要從人手管理入手，管理層需要問責，又指巴士司機每日駕車十一小時是過高，應與歐盟的九小時看齊。立法會交通事務委員會副主席林卓廷批評，九巴暫停聘請兼職司機是矯枉過正，認為應大幅調高巴士司機薪酬及降低工時，認為即使導致加車費亦是值得，建議政府研究利用港鐵股息，補貼九巴增加的開支。