巴士業職工會聯盟主席，兼新世界第一巴士公司職工會理事長林錦標認為，運輸署就車長工時修訂新指引，當中「特別更」的車長每日最多工作十四小時，是開了壞先例，形容是大倒退，他對運輸署的建議感到失望，希望法庭裁定及推翻運輸署指引。城巴職工會理事長許漢傑質疑，新指引是容許巴士公司勞役車長，認為修訂指引後，車長休息時間仍然不足，擔心會造成車長疲勞駕駛，容易釀成交通意外。
九巴員工協會副理事長郭偉光批評，運輸署有失職之嫌，未有好好監管兼職車長人手安排，認為運輸署指引多年來都無改進，對運輸署感到失望。