汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦在本台節目指，近年九巴管理層變動後，出現「外行人管內行人」情況，指車務總監等高層改由工程部及退休警務人員擔任，對車務運作並不熟悉，令路線設計及行車時間等出現問題，加上公司裁員及削減部門，認為影響公司運作及質素，曾向董事會主席梁乃鵬反映，希望公司正視問題。張子琦又希望，將特別更車長的當值時數維持在十四小時，以維持車長收入。

九巴職員權益工會理事長李國華亦質疑，新聘用的退休警司等高層，是否可以勝任管理九巴職員的工作。他指，去年年底有不少工作二、三十年的中高層職員先行離職或被逼退休，影響員工士氣，形容是大災難，又認為近年九巴因人手不足，將車長的訓練時間由過往四星期時間，減至一星期至十八日，是嚴重不足。他又指，駕駛特別更的車長欠缺地方休息，加上工作太長時間，影響家庭生活，形容是「賣身」，促請將當值時間縮短。