港鐵今日起恢復高鐵列車試運行。港鐵表示，高鐵列車上星期二試行後返回石崗車廠維修路軌時，部份車轆橫向偏離路軌約2.2至3.3吋。專家調查後確認，列車及維修路軌事發時狀況良好，相信事件成因與事發位置的獨特性有關。港鐵指，出現輕微變形的承托路軌「工字鐵」及結構裝置，是整個高鐵香港段唯一一個由「工字鐵」及結構裝置承托的彎位路軌段，當列車慢速駛過彎位前往車庫停泊時，會產生橫向壓力，長期重複的橫向壓力會令「工字鐵」及結構裝置輕微變形，路軌之間的空間亦被拉闊，引致尾卡部分車轆偏離路軌。

涉事的維修軌道自去年四月起使用。港鐵正與工程設計顧問著手制訂，修正及加固「工字鐵」及結構裝置的方案。有關維修軌道繼續停用，直至完成改善工程。港鐵又表示，車廠內其餘三條維修軌道，走綫均為直線，沒有彎位，全部狀態良好；而高鐵香港段的正綫路軌，安裝在混凝土基座或軌枕上，無採用「工字鐵」及結構裝置。