運輸署在向專營巴士服務獨立檢討委員會提交的文件指，過去6年涉及專營巴士的致命交通意外，每年有3宗至12宗，而在「碰撞式交通意外」當中，約43%涉及司機的因素，低於整體意外的52%比率。署方指，在今年2月大埔九巴車禍後，經已將赤泥坪至雍宜路之間一段大埔公路的車速限制，由時速70公里收緊至50公里。