專營巴士服務獨立檢討委員會，首日進行公開聽證，下午由運輸署長陳美寶等官員作證。陳美寶表示，現時各巴士公司的兼職車長比率，由3%至31%不等，但未發現兼職車長特別容易發生交通意外。她又指部門正與巴士公司擬定培訓指引，以統一對新舊車長的培訓內容，但不會規定培訓頻率。至於現時以指引而非條例規定車長工時，是因為指引在改動上較有彈性。
早上作證的運輸及房屋局常任秘書長黎以德表示，整個運輸業，包括巴士公司在內，都面對人手短缺問題。政府有透過不同措施處理，包括鼓勵巴士公司提升薪酬待遇、聘請女性車長等。他回應律師提問，會否由政府補貼車長工資時，表示要非常小心考慮，因為會根本性改變政府公共運輸政策，目前未到要直接補貼薪酬的地步。他又表示，政府不認同引入外勞擔任車長。