港鐵東鐵綫為配合沙中綫開通，最快明年由12卡列車逐步轉為9卡車行駛。沙中綫機電工程項目經理梁志添指，東鐵綫三月開始在收車後全綫測試9卡列車，已完成8成測試，今年第四季會進入最後的可靠性測試階段，預計持續半年。他指明年年中沙中綫東西走廊開通後，預計兩成東鐵綫乘客，會由大圍站開始分流，而新信號系統可在繁忙時間，將東鐵班次加密至2分鐘一班，港鐵會等待一段乘客適應期後，才將東鐵逐步轉為9卡車，以減低對乘客影響。
梁志添又指，東鐵綫全綫37個月台已大致完成加固工程，最快要等到全面轉用9卡車，即2021年沙中綫過海路段都開通後，才會加裝月台幕門。