巴士業職工聯盟發起星期五有限度按章工作，抗議運輸署新修訂的《巴士車長工作、 休息及用膳時間指引》漠視車長的疲勞駕駛問題。行動由頭班車到當日上午10時，包括將巴士泊準巴士站才上落客、不准乘客攜帶大型行李，以及不超載。聯盟批評，運輸署保留14小時最高工時、新增「特別更」指引，及拒絕設立《薪酬指引》，是偏袒巴士公司利益。

運輸署回應指，「特別更」安排是盡量平衡為乘客提供適切服務、車長作息時間，及巴士公司的營運需要，巴士公司須為車程較長的路線，安排更份時間較長的更次，滿足乘客需要，如果取消，巴士公司須增聘約1600名額外司機，在運輸業人手緊張的情況下，短時間難以達到；若一刀切縮短更次時間，亦會影響部分司機收入。署方會繼續鼓勵專營巴士公司在可行情況下，盡量減少車長的工作時數，亦呼籲車長保持理性和克制，以市民的福祉為依歸，又期望巴士公司及車長盡早就薪酬待遇問題達成共識。