港鐵車務營運總管李聖基在本台節目回應，高鐵米埔隧道滲水事件，指由於隧道位於地底深處，受地下結構影響，要百分百完全防水是有困難；事發時由於出現滲水，令電阻降低，影響訊號穩定，因此列車試行一度暫停，事後已安排人員到隧道內進行補漏工作，亦確定隧道內排水系統運作正常，日後會加強巡查。工程師黃澤恩認為，港鐵一方面要調查滲水情況有無差於預期，另一方面亦要關注，高鐵訊號系統抗水能力是否特別差。

港鐵又證實，高鐵西九龍站上月十五日晚上六時，地下一層售票大堂附近的假天花有水滲出，指已即時安排職員及維修人員到場，詳細調查後，發現雨水經正進行工程的電線穿牆孔，流入車站下層，無影響車站設施，工程人員完成工程後，已將電線穿牆孔全部封好。另外，個別喉管在壓力測試下有滲水情況，已即時更換或修補有關系統。