港鐵車務營運總管李聖基表示，發生高鐵列車偏離路軌的石崗車廠四號軌道，是高鐵香港段唯一一個以工字鐵及結構構造的軌道，車廠其他三條軌道都是直線，無彎位，而高鐵的正線軌道全部都以穩固裝置，為改善石崗車廠四號軌道的橫向壓力承受能力，決定在軌道兩旁加建兩幅混凝土牆，同時保留足夠空間讓技術人員能檢查車底。

李聖基又指，石崗車廠四號軌道會暫時停用，直至完成改善措施，目前的三條維修軌道，足夠應付高鐵開通後的維修保養工作量。