港鐵完成調查廣深港高鐵香港段試車期間，有列車在石崗維修廠發生車輪偏離路軌事故，車務營運總管李聖基說，列車以時速少於8公里，駛入全長435米的維修路軌初段6.6米的小彎位時，橫向壓力較原先顧問公司的假設大，導致工字鐵輕微變形，路軌軌距較正常寬數十毫米。港鐵建議用石屎矮牆取代工字鐵，與有關方面審視和協商，同意設計後會盡快動工。
李聖基指，有小彎位的四號軌道會暫時停用，直至完成改善措施，其餘三條維修軌道，足以應付高鐵開通後的維修保養工作量。他又強調，有關路段是唯一一個以工字鐵及結構構造的軌道，其他維修軌道都是直線，而主線軌道全部安裝於石屎基座或軌枕上。