港鐵邀請傳媒到沙中線紅磡站擴建地盤視察被指有施工問題的月台。港鐵表示，在2015年12月的巡查中，發現涉事月台「連續牆」，與分隔月台上下層的結構層之間，扎鐵工序出現問題，當時已經要求承辦商糾正，才進行灌漿工程，強調施工質量合符要求，亦不影響工程造價及通車日期。沙中線土木工程總經理黃智聰指，與要求不符的工程，包括分判商曾經將未能完全扭入螺絲頭的鋼筋剪短試圖掩飾。他不評論事件是否涉及蓄意隱暪，指交由承建商同分判商處理責任問題。
另外，報道又指工地出現大量滲水，黃智聰解釋在未完成工程前滲水情況常見，強調已進行適當防水措施處理。港鐵指責有關報道，無視事實資料，以誤導標題和內容引起公眾恐慌，港鐵深表遺憾。