港鐵向政府提交報告，交代沙中線紅磡站擴建工程，鋼筋被剪短的事件，指受訪的港鐵人員當中，並無一人曾經目睹鋼筋被剪短，但其中一名地盤人員憶述，在2015年8至12月，曾經看到、或有人向他匯報鋼筋被剪短共5次，到12月以電郵向承建商禮頓提出事件，要求對方加強質量檢查，保持高水平的質量控制，禮頓亦因此向分判商泛迅發出正式的不合格報告，在泛迅處理跟進後，個案已完結。根據受訪人員記憶，2015年12月後，港鐵人員沒有再發現鋼筋被剪短。

直至2017年1月，分判商中科興業向禮頓和港鐵發出電郵，指控禮頓不當使用螺絲帽，禮頓其後要求工程主管調查，結果顯示相關施工和檢查程序，已按照認可的施工及檢測計劃進行，港鐵收到禮頓報告後，認為事件已經獲得處理。同年9月，中科向運輸及房屋局發出電郵，要求討論工程問題，但3日後撤回要求。