港鐵向政府提交報告，交代沙中線紅磡站擴建工程，鋼筋被剪短的事件，指受訪的港鐵人員當中，並無一人曾經目睹鋼筋被剪短，但其中一名地盤人員憶述，在2015年8至12月，曾經看到、或有人向他匯報鋼筋被剪短共5次，到12月以電郵向承建商禮頓提出事件，要求加強質量檢查，保持高水平的質量控制，禮頓亦因此向分判商泛迅發出正式的不合格報告，在泛迅處理跟進後，個案已完結。根據受訪的人員記憶，2015年12月後，港鐵人員沒有再發現鋼筋被剪短。

報告又指，承建商禮頓和其中一間分判商的陳述有出入，禮頓曾經強烈否認分判商的言論，由於港鐵公司無足夠證據，因此未能判斷指控是否可信。報告未有具體交代有多少鋼筋被剪短，沒有交代剪短鋼筋人員的身份，也未有交代剪短鋼筋的目的，港鐵消息人士指，訪問離職人員時，有人不作回答，強調要待有法定權力的獨立調查委員跟進，證人才會將事件和盤托出。