港鐵沙中綫懷疑再有工程出現漏洞，由於沙中綫會展站採用「明挖回填」方式建造，要先在地底建造兩幅垂直隔牆，再向下挖走兩幅牆之間的泥土，期間每兩至三米要有「工字鐵」支撐連續牆，否則有可能造成倒塌。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指，據他了解，會展站承建商懷疑為了趕工，未有放置足夠數量的「工字鐵」就進行挖掘，港鐵得悉事件，已經勒令暫停挖掘。港鐵表示需要更多時間整理資料，暫時未有回應。
田北辰指，港鐵沙中綫已經超支165億元，如果工程再延誤，港鐵很大機會需要自行支付超支費用，所以會密切督促承建商按時間表施工，令不同地盤都因為趕工而出現工程漏洞。他認為，港鐵應該檢討招標機制，曾經違規的承建商要被扣分，加強阻嚇作用。