立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰在本台節目指，涉及港鐵沙中綫紅磡站和會展站工程問題的承建商禮頓，同時負責高鐵西九龍總站，加上政府七個項目，工程總額達600億，形容禮頓是「大到無人敢郁」，認為是由工程投標制度造成。他建議政府應該調低「投標價」，在標書分數的佔比，改為更著重時間控制等質素表現。
田北辰指，港鐵沙中綫會展站挖掘工程問題，最嚴重的是有部份工程範圍少了兩層「工字鐵」支撐，達六米深。他指，事件涉及外籍管工自行判斷，認為地底深處有很多岩石，即使不用「工字鐵」支撐亦無問題。田北辰指，港鐵早前已經叫停工程，但外籍管工無視警告，又指有關情況已經超越是否安全的問題，而是違反程序，目無法紀。