今年2月大埔九巴車禍，製造涉事巴士黑盒的德國製造商代表，在聽證會作供時話，九巴黑盒理應每30秒傳送一次數據到伺服器，而涉事巴士由開車到出事期間，都沒有啟動黑盒紀錄的功能。「專營巴士服務獨立檢討委員會」舉行聽證會，邀請巴士黑盒的德國製造商ZF的代表，解釋黑盒運作。公司的系統工程組長表示，九巴、龍運及新大嶼山巴士都是使用公司製造的黑盒，黑盒預設了車速的上限，超速時通知司機及監察黑盒人員，而全球很多商用車隊為安全起見，都會實時監察黑盒數據。
九巴僱員工會主席郭志誠表示，巴士黑盒一般會在巴士運行時自動啟動及紀錄，估計曾作改動。九巴回應指，聽證會仍在進行，不便評論證人供詞。