元朗區議會交通及運輸委員會召開特別會議，討論西鐵元朗站及輕鐵天榮站沉降事件，期間一度因法定人數不足而延遲。屋宇署回覆區議會，根據上星期五的監測紀錄，安裝在元朗站兩座橋躉的四個監測站，沉降覆度為16毫米，並無超越20毫米的沉降上限，港鐵的預防性加固工程仍然繼續，預計今年底完成。署方上星期巡查附近建築物及村屋，亦未發現結構安全受工程影響。至於天榮站，屋宇署文件引述港鐵截至上星期一的數據，月台沉降幅度為89毫米，超越80毫米的停工指標。署方強調兩個地盤仍然停工，沉降上限是考慮公眾安全、鐵路設施結構、施工方法等因素。
會上有議員質疑政府未有劃一的沉降上限，不將天榮站的停工指標套用在元朗站事件上，是否不顧居民生死；亦有議員促請檢討通報機制。