九巴僱員工會主席郭志誠，出席「專營巴士服務獨立檢討委員會」聽證會時表示，支持在巴士加裝手動減速器和電子穩定系統等，否則會令巴士減速時「截油」，進入「空波」，令巴士失去動力或「扭力」，導致車長不能重新帶動巴士。至於利用黑盒實時監察車長駕駛態度，郭志誠認為建議原則是好，但質疑數據的準確性，例如衛星定位功能會否受高樓大廈影響。
郭志誠說，九成巴士車長會因為工時長而打瞌睡，委員會主席倫明高要求他確認說法時，他就指很多車長都會在行車期間眼簾下垂，但並非真正睡著。