屋宇署證實港鐵大圍站月台沉降幅度，由上月的21毫米，進一步擴大至目前的23毫米，但未有回應有否評估沉降情況會否進一步加劇。港鐵則解釋，受天氣、水位、濕度等因素影響，沉降幅度會有輕微上落。土木及結構工程師彭振聲指，即使大圍站附近工程項目已經停工，但受近日大雨影響，地下水位變動可能導致沉降持續，而月台兩邊長期高低不平均，可能會出現牆身撕裂，但由於沒有實際數據，難以確定沉降23毫米是否足以影響月台結構安全。
大圍區議員董健莉表示，沉降事件揭露後，不少居民向她表示關注事態進展，她會向港鐵跟進有否必要減慢列車車速，又指沙中綫通車後，大圍站將會成為「三綫交匯」的轉車站，擔心列車班次增加會加劇沉降問題。