有報道引述港鐵內部報告，指馬頭圍道多條煤氣管沉降，其中一個油站附近有煤氣管沉降54.2毫米，超出警報水平1.2倍。煤氣公司回覆查詢時表示，港鐵自2014年起向公司提供土瓜灣站地盤的沉降數據，2016年首次獲悉有煤氣喉管沉降幅度超標，至今有4個位置的沉降幅度超出上限，其中兩個已更換韌性較強的聚乙烯喉管，可加強抵禦泥土沉降；而沉降最多的煤氣喉，本身已是聚乙烯管，因此毋須更換，餘下一個位置就已經隔離。煤氣公司強調，現時煤氣管道情況穩妥，公眾不必擔心。
煤氣公司又指，2016年起加密至每日巡查一次，過去兩年只在馬頭圍道及落山道交界，發現一宗喉管接駁位輕微滲漏，已經修妥。公司將繼續與港鐵保持密切聯絡，維持每天巡查及測量煤氣洩漏，若發現異常情況，會即時採取行動。