專營巴士服務獨立檢討委員會繼續召開聽證會，跟進九巴前副車務總監程艾樂早前作供指，九巴曾經研究設立實時監察管理系統，如果車長超速，控制中心的督導人員會即時警告車長，但相關研究最終擱置。作供的九巴車務總監梁健宏回應時指，九巴正研究「實時車務管理系統」，目的是透過電子地圖，掌握車輛的實時位置，方便車務中心調配班次，與程艾樂所指的駕駛安全無關。
梁健宏又指，公司認為安排監察部門，以大量額外人手全天候監視四千名車長的行車狀況，做法不現實、不可行、不合理，而且會為車長帶來很大壓力，強調大部份車長都十分稱職，堅守安全駕駛原則，但如果可以配合科技，兩個人就可以有效監視四千名車長，公司樂意採納。