廣深港高鐵香港段下月23日通車。運輸及房屋局副秘書長蔡傑銘指，港方和內地鐵路總公司的協議下，港方在短途列車可以攤分到45%至95%票務收入，舉例香港至廣州南票價是247港元，港方可以攤分到112元；長途列車方面，可以攤分到9%至70%票務收入。
他又指，政府以較保守的客量，推算高鐵項目可達至財務健康；而政府和港鐵同意，如果實際客量與預計客量相差15%以內，港鐵會分攤全數收益或風險；如果實際客量較預計相差超過15%，港鐵只分攤三成收益或風險，政府會分攤七成收益或風險。蔡傑銘強調，機制是公平對稱架構，是在極端情況下才會啟動，而政府的乘客量預測偏向保守，上下調節機制只是「買個安心」。