廣深港高鐵香港段下月23日通車。政府與港鐵簽署10年期的營運協議，如果實際客量與預計客量相差15%以內，政府在整個營運期將合共從港鐵收取27億元營運費。運房局發言人指，高鐵作為政府投資的基建，不應視乎能否收回逾800億的建築成本，而應考慮高鐵能否自負盈虧，及帶來的經濟效益。
政府早前評估高鐵內部回報率是4%，運房局發言人指最新的預測下調到2%。指因高鐵的維修成本比預期高，即使能從節省時間量化得出的880億元效益不變下，內部回報率出現下降，但無回應維修成本上升的幅度和原因。