運輸及房屋局長陳帆在一個電台節目表示，內地方面經已為廣深港高鐵香港段營運提供很慷慨的協助，因為內地高鐵班次原本已經很頻密，網絡覆蓋率很高，部分省市需要減班次，騰出高鐵服務的空間給港人使用。陳帆又指，高鐵香港段長26公里，相比整條142公里長的廣深港高鐵，只佔很小部分，如果按里程分攤票務收入，香港分得的比例也會很小，認為今次以分段收費的形式分攤收入，對香港有利。他表示，港府爭取到高鐵可以直達44個內地站點，是喜出望外，未來會按乘客量，和中國鐵路總公司商討增加班次，但內地高鐵一票難求，要成功爭取加開班次，內地也要作出很大努力，香港需要諒解。

陳帆指，雖然由西九龍站到廣州南站，如果有中途站，最多需時71分鐘，但有一地兩檢的便利，相比城際直通車，乘客已可以節省一半時間，而且兩者價錢相差不遠，乘客可以有多一個出行選擇。