沙田區議會交通及運輸委員會討論港鐵沙中線工程沉降和大圍站沉降事件。港鐵公司沙中線土木工程建造經理彭志剛表示，港鐵在顯徑站和相關的接駁結構工程附近，設置了137個沉降監測點，工程期間顯徑站附近並無任何監測點的指標達到警報水平，但在顯徑邨接駁至獅子山一段明挖回填隧道附近，設置的138個沉降監測點中，有3個監測點的指標超越警報參考水平，包括畢架山隧道口的煤氣管道，港鐵已和煤氣公司緊密聯絡溝通，煤氣公司確認相關管道沒有安全問題，亦沒有對供氣構成影響。
他又指，沙中線工程在沙田區的沉降沒有大問題，亦無對周圍的路面和建築物做成嚴重影響。