專營巴士服務獨立檢討委員會早上舉行聽證會，委員會的代表大律師陳政龍引述文件指，九巴在2015年至2017年期間，交通意外率一直上升，無法達到九巴自行訂立的安全指標，而運輸署只是要求九巴訂立五年目標，以改善安全。運輸署長陳美寶表示，相關指標是提供予政府和巴士營運商作監察，單靠指標作為整體安全表現的評估準則，並不足夠，署方一直有要求巴士公司要細分交通意外的種類、涉事司機的年齡、路線等，詳細分析意外成因。

陳政龍又問及，運輸署就新開巴士路線進行招標時會考慮的因素。運輸署首席運輸主任謝善怡指，會考慮車費定價、巴士公司的安全指標等，目前全港有五間公司符合投標資格。陳美寶補充，本港對上一次就專營巴士經營權進行公開招標是1998年，由新巴投得中巴旗下88條巴士路線，署方暫時沒有計劃就專營權進行招標，但不排除做法，政府會一直監察各巴士公司的服務表現。