行政長官林鄭月娥指，三隧分流必定要「紅加、東加、西減」，指方案經過詳細研究，如果三條過海隧道都減價，會有更多人駕車過海，強調分流方案科學化。她指，方案是與專營權到2023年完結的西隧公司，經過一段時間商討，沒有修改空間，如果立法會不通過，在未來四、五年，即西隧專營權結束前，就沒有方法解決過海塞車問題，只可以讓大家繼續「塞吓車」，強調提出方案的出發點，是不希望立法會與官員每個月都討論一個無解決方案的議題。
林鄭月娥又指，有評論員指他「益商家」是「講錯咗」，運房局會詳細交代安排，至於為何西隧公司願意落實，相信是以社會利益為依歸，而雙方討論過都認為，落實與不落實西隧減價的方案，到2023年的總收入都相若，不會「蝕入肉」。