運輸及房屋局長陳帆說，政府提出促進三條過海隧道分流的措施，建議2020年起，紅隧和東隧私家車收費調高至40元，西隧私家車收費則調低至50元，直至2023年西隧專營權完結，政府為此向西隧公司提供補貼，上限18億元。陳帆預料，如果方案獲支持並落實，到2021年紅隧和東隧連接路，早上繁忙時間的車龍會較現時縮短34%及10%；傍晚繁忙時間的車龍則分別縮短42%及29%，預料每年節省社會成本超過8億元，亦可減少3800噸由車輛排放的二氧化碳。陳帆說社會要以綜合、全面及照顧整體社會利益角度，為紓緩交通擠塞做明智決定。
陳帆又說，政府豁免及代繳專營巴士隧道收費，是因為巴士載客量大，能更有效率使用道路空間，期望措施紓緩巴士加價壓力。