實政圓桌立法會議員田北辰指，荃灣綫、觀塘綫及港島綫三條城市綫涉及同一個信號系統，以方便調動車種；而有關信號系統亦與將軍澳綫信號系統有關連，因此今天事故影響四條綫運作。但他指，四條綫出現故障前所未有，認為需要調查原因，包括是否與荃灣綫更新信號系統有關。田北辰又表示，現時港鐵罰款機制只與最長延誤列車時間有關，認為應探討是否改變，例如改與一小時內所有乘客行走公里掛勾。
工聯會陸頌雄表示，事件反映港鐵系統老化問題，批評港鐵更換信號系統工作緩慢，還削減維修人手和資源，間接影響維修質素。他又指，按照目前罰款機制，港鐵只會以列車的最長延誤時間計算，可能只需罰款100萬元，對港鐵可謂完全無意義，促請政府和港鐵檢討懲罰機制，將維持有限度服務的時數計算在內。