沙中綫紅磡站工程調查委員會展開首次公開聆訊，負責紮鐵工程的泛迅建築，代表律師陳詞時指，否認以欺詐方式剪短鋼筋，指曾發現有八條鋼筋被剪，是可容納範圍下的手工問題，泛迅已即時修正。律師強調，承建商禮頓及港鐵有工程團隊監察，泛迅根本不會有機會剪鋼筋，質疑聲稱目睹剪鋼筋的中科興業人員，並無專業知識了解當時為何剪鋼筋，證供可能涉及揣測。
中科興業的代表律師陳詞時表示，中科董事總經理潘焯鴻以及多名中科員工，在2015至2016年間，多次在紅磡站月台工地，發現有身穿承建商禮頓制服的人士，以工具剪短鋼筋，質疑情況只是冰山一角，而非禮頓及港鐵承認的只有八條鋼筋被剪短。中科又否認事發時無披露情況，指2015年起已多次向禮頓及港鐵反映，到2017年9月直接知會運房局。