港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，以「單Y」方式，連接香港、珠海和澳門，總長約55公里，其中從香港口岸，到珠海及澳門口岸，全長約42公里，是世界上最長的以橋隧組合方式，三線雙程行車的跨海通道，其中約30公里的大橋主體工程，由粵港澳三地共同建設，包括以6.7公里長的隧道穿越主要航道。
商人胡應湘早於1983年提出建橋連接香港和珠海的構想，經過多番討論，項目2003年由國務院立項，09年立法會通過香港段工程撥款，但其後被東涌居民透過司法覆核，挑戰項目的環境評估報告，上訴庭到11年9月裁定政府上訴得直，工程延誤一年後展開。計及三地共同興建，以及香港口岸及香港接線工程，港府合共斥資超過一千億元興建大橋。粵港澳三地早前估算，到2030年，每日會有2萬9千架車及12萬人次使用港珠澳大橋。