台灣普悠瑪列車上月在宜蘭出軌造成18死亡，200多人受傷的嚴重事故，行政院成立的調查小組發表報告，指是人員操作、作業程序、機械設備及組織管理等多重因素，以及異常湊巧，突破防護措施的漏洞導致，只要問題出現時能有效處置，事故就不會發生。
報告指，事發前列車主風泵異常，令列車動力時有時無，機械運作異常，車長、調度員及台北機務段檢查員聯絡，嘗試排除列車異常狀況，但車長未有操作煞車把手，其後列車在未減速下進入彎道，以時速141公里進入新馬站彎道，超過75公里的速限，導致列車出軌，加上列車自動防護系統被隔離，遠端監視功能並未連線，導致防護措施未有執行。