港鐵提交沙中線紅磡站擴建工程全面評估策略建議，獲路政署接納。港鐵將會分三階段評估，第一階段將會整合承建商的修訂設計圖則，及外聘工程技術顧問，覆核建造記錄及修訂設計圖則。第二階段會鑿開東西走廊月台層板的24個位置，檢查鋼筋接駁情況，又會隨機鑿開東西走廊及南北走廊月台層板各28個位置的鋼筋混凝土結構，檢查鋼筋及螺絲帽接駁的施工質量，讓最少168個鋼筋或螺絲帽外露以供檢查。如果發現不合規格情況，有可能會進一步鑿開連續牆檢測。第三階段會根據檢查結果，制定所需的修復措施。港鐵建議，獲政府同意後，盡快展開工作，預計第二階段的開鑿工程，需時最少16個星期。

港鐵十月曾向政府提交報告，建議鑿開東西走廊月台層板10處檢驗，被政府專家顧問團批評範圍狹窄。港鐵到上月底向政府提交檢測方案，表示已採納政府專家顧問意見，到昨日再提交最新方案。