港鐵公布鑿開沙中綫紅磡站擴建工程混凝土結構檢測方案，建議鑿開東西走廊及南北走廊月台層板，讓最少168個鋼筋或螺絲帽外露以供檢查，預計需時最少16個星期。
紅磡站工程分判商中科興業回應指，紅磡站石矢結構是最客觀證據，鑿開檢查對釐清事實有重大幫助，認為應至少檢查紅磡站5%的螺絲帽，強調所有工作必須由沒有利益衝突的獨立人士擔任，在政府監督下作核證及記錄。