港鐵今日開始，鑿開沙中綫紅磡站月台層板，檢驗施工質量。警方和路政署今早分別派員到沙中綫紅磡站月台地盤，協助監察鑿開層板的過程。立法會鐵路事宜小組委員田北辰指，紅磡站月台層圖則曾經被修改，認為應該先在屋宇署接受新圖則之後，才隨機抽樣鑿石屎抽查鋼筋及螺絲帽，否則繼續抽樣檢查鋼筋只是「做騷」，最終將受到質疑。

負責隨機抽樣決定開鑿位置的港大統計及精算學系副教授林國輝指，目前已經確定28個鑿開石屎的位置，每個位置會檢查3粒螺絲帽，但鑿開石屎的深淺度仍有待決定。他指，在統計學假設下，如果最終在84粒隨機抽樣檢查的螺絲帽中，全部都無發現問題，可能的最大缺陷率是3.5%；若果發現有一粒螺絲帽出問題，最大可能缺陷率是5.5%；但如果有達10粒螺絲帽出問題，最大可能缺陷率將近兩成。