港鐵完成10月16日早上「四綫故障」事件調查，指事故與四條列車綫，兩套不同供應商信號系統的計數器「重置安排」不同有關。實政圓桌立法會議員田北辰認為，港鐵應該設置信號系統設備的計數器，令軟件可以發出預警，提醒港鐵人員一次過重置不同系統，令各系統能夠同步，避免多條路線故障再出現。他又指，今次事件並無先例，對此表示理解，仍然對港鐵的營運水平有信心。
田北辰又指，港鐵上周開始在沙中綫紅磡站擴建工程鑿開石屎，他收到消息，第一批檢驗的三枝鋼筋，扭入螺絲帽的深度都不足，原本鋼筋應該扭入40毫米，當中容許3至4毫米偏差，但檢驗的三枝鋼筋都偏差大約7至10毫米，懷疑都被人剪短，他形容不合格的比例高得嚇人，難以想象最終結果如何。