沙中綫紅磡站擴建工程再發現鋼筋螺絲頭扭入的長度不合格，出問題的位置位於東西走廊B區月台近東面連續牆頂部。政府表示，兩條有問題鋼筋分別扭入31毫米及6毫米，未達37毫米標準，其中一條鋼筋外露扭紋數目雖符合要求，但扭入的長度就短約5毫米。至今公布的五個隨機檢測位置涉及的鋼筋接駁情況，全部不合格。
實政圓桌立法會議員田北辰以最新數據推算，相信兩條鋼筋曾經被人剪短幾毫米，但早前公布的三條鋼筋就未有被人剪短的跡象。他指，目前檢測的五枝鋼筋接駁情況都不合格，如果不合格的比例只是兩成或以下，仍可以加固補救，但如果達到四成，就需要拆卸重建。