沙中綫紅磡站擴建工程再發現鋼筋螺絲頭扭入的長度不合格，至今公布的五個隨機檢測位置涉及的鋼筋接駁情況，全部不合格。港鐵表示，非常關注至今已作檢測的螺絲帽與鋼筋接駁狀況和程度，與供應商所建議的施工質量水平出現偏差，禮頓作為工程總承建商，對確保所有工程，包括鋼筋及螺絲帽的接駁，必須全面符合合約、法定以及施工質量要求，責無旁貸。港鐵保留權利，日後不排除循法律途徑追究責任。
港鐵表示核實測試一直按計劃進行，測試初步結果會定期發布，又指現階段僅以少量螺絲帽初步抽檢結果作任何結論，言之尚早。