政府表示，港鐵鑿開沙中綫紅磡站擴建部份石屎，再發現一支鋼筋未完全扭入螺絲帽。路政署晚上公布B區及C1區月台層板近東面連續牆底部，多五支鋼筋的檢測結果，其中在C1區的一支鋼筋，扭入螺絲帽的長度為36.78毫米，低於可接受的誤差範圍，視為不合格。至今政府共發現有六支隨機抽樣的鋼筋，接駁狀況不合格。當局又指，開鑿東西走廊C1區月台層板近東西走廊連續牆底部時，昨日在測試位置以外，發現一個未經連接的螺絲帽，詳情有待證實。
立法會鐵路事宜小組委員會成員田北辰表示，有未經連接的螺絲帽是離譜，批評港鐵和承建商禮頓建築的監工程序是九流。他又認為，政府容許抽樣檢查的鋼筋，有3毫米誤差範圍是搬龍門，認為採用螺絲頭扭入螺絲帽的長度，至少要有40毫米的硬標準才合適。