港鐵交代在沙中綫紅磡站擴建部份鑿開石屎，檢視鋼筋接駁情況。港鐵委聘的獨立專家顧問嚴建平說，每條鋼筋螺絲紋長度共44毫米，鋼筋螺絲頭一般有10個扭紋，認為將6個扭紋扭入螺絲帽，承托力已經符合安全要求。
港鐵常務總監金澤培說，在開鑿石屎過程中，發現一條鋼筋只有6毫米扭入螺絲帽，相信以任何標準來說，施工質量肯定不行，但沒有資料顯示有其他鋼筋只扭入兩、三個圈；至於開鑿過程發現一個單獨的螺絲帽，相信並非在工程結構中使用，可能是灌漿時意外掉入石屎。