港鐵交代在沙中綫紅磡站擴建部份鑿開石屎，檢視鋼筋接駁情況。對於有意見提出，港鐵在檢測時，應將整條鋼筋扭出，以確定是否有剪鋼筋的情況，港鐵委聘的獨立專家顧問嚴建平回應指，現時港鐵採用的非破壞性測試，已經是很好的方法，又指扭出整條鋼筋檢測的方式，屬於「極破壞性」，是不合理和不切實際。他進一步解釋指，若大力將鋼筋扭出，可能會破壞旁邊的石屎；而將鋼筋連同螺絲帽一同剪下檢驗的話，將來燒焊接駁時，亦會費時失事。
港鐵常務總監金澤培回應指，現時無法確定是否一定不會這樣做，有待整合所有證據後再決定，強調現時下結論指結構是否安全，言之尚早。