民航處長李天柱接受本台訪問時表示，已運作兩年的新空管系統較複雜，經過改善培訓同修正程序，有信心日後不會再發生故障。
李天柱又表示，由於現時赤鱲角機場的升降量已達上限，正研究提高處理量，包括縮短航班升降間距，增加夜間航班升降，及增聘航空管制人員，處理更多航班。不過，李天柱承認，採用所有方案後，最多只能將整體航班升降量增加百分之一至二，遠遠未能應付需要，最終解決辦法，仍然要等待第三條跑道投入運作。