政府推動電動私家車多年，今年引入「一換一」計劃，用舊車換新電動車，可獲稅務寬免，不過計劃反應一般。全港現時只有一萬多部電動私家車，佔私家車總數不足2%，今年三月到十一月，首次登記的電動私家車只有378部，遠低於前年同期的2300多部。「推動使用電動車輛督導委員會」委員雲維熹表示，最大問題是主流品牌電動私家車價錢貴，公共充電器又不足。
公民黨立法會議員譚文豪認為，一換一要求舊車車齡達到六年，車主持有超過三年，門檻太高。航運交通界易志明指，多個國家由2025年至2040年開始，禁止出售燃油車，到時燃油車產量可能大減，港府必需盡快完善電動車配套。環境局回應指沒打算更改「一換一」計劃的申請條件，亦沒計劃加大寬免額，不過就指出政府及電力公司會逐步升級充電器。