路政署深夜公布，沙中線紅磡站擴建工程，多8支鋼筋螺絲頭的檢測結果，有3支扭入螺絲帽不足37毫米，未達標準，全部位於東西走廊C3區月台層板，近西面連續牆底部，最差一支只扭入28.54毫米，外露3至4個扭紋。至今累積公布47個螺絲帽檢測結果，有15個不達標。
另外，又在東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部，發現一支未經連接而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋，螺絲帽和鋼筋之間存有小間隙，而螺絲頭約有2-3個扭紋。此外，早前公布在東西走廊B區月台層板近東面連續牆頂部一支，只扭入螺絲帽6.22毫米的鋼筋，港鐵向政府提交正式檢測報告，顯示有9至10個外露扭紋。