路政署公布新一批沙中綫紅磡站月台擴建工程開鑿檢測結果，9個螺絲帽當中，有5個不達標，令累積的不達標螺絲帽數目增至26個。今次發現的不合格螺絲帽，分別位於東西走廊C1區及南北走廊C1區月台層板，近西面連續牆底部位置，分別扭入螺絲帽32.42毫米至35.36毫米，低於署方37毫米的標準下限。
實政圓桌田北辰表示，除了一向被視為「重災區」的東西走廊，南北走廊亦陸續發現更多不合格的螺絲帽，質疑鋼筋質量問題不止出現在單一月台。公民黨陳淑莊指，目前鋼筋不合格率已經超過四成，並不尋常，未來亦不見得會有特別改善，認為政府要面對現實，作最壞打算，評估一旦要拆卸月台重建的時間，並要考慮是否檢測更多位置的鋼筋。