運輸及房屋局長陳帆表示，現有的「三隧分流」方案，是推算過40個不同情景後，得出的最有效方案，亦是與西隧公司長時間商討後達成的共識。他說，任何微調都會影響西隧的車流及收入，因此若果要推倒方案，與西隧公司的談判就要從頭開始，對方亦未必對政府有信心，希望議會支持政府下周三動議的「三隧分流」方案無約束力議案，他對議案獲通過仍抱有一絲奢望。
陳帆又在本台節目說，留意到目前公布的沙中線紅磡站開鑿檢驗結果，最重要是按每個螺絲帽的狀況及設計，計算車站結構是否安全，以及是否需要加固工作，局方亦會加倍努力與港鐵一同完善系統，為市民提供適切鐵路服務。