實政圓桌田北辰指，目前看來，沙中線紅磡站月台需拆卸重建的機會很小，估計會以加固處理。他指，現時不合格鋼筋，比較貼近扭入螺絲帽37毫米的標準，只有9枝扭入少於30毫米，而且分布不同地方，形容即使全部鋼筋只扭入36毫米，都好過有四成鋼筋不合格但只扭入10毫米。
田北辰批評，獨立調查委員會委聘的專家作供時，指東西月台層板底部毋須鋼筋，質疑他不熟悉工程，反駁月台設計有3米厚的石屎，不可能沒有鋼筋，但同意月台頂部的拉力比底部大，現時底部鋼筋是過多，質疑如果工程費用是由港鐵而非政府支付，設計上底部鋼筋會較少。