沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊，下午由港鐵一方結案陳詞。代表港鐵的英國御用大律師表示，港鐵在規劃、建造及管理鐵路項目上有龐大經驗，具一級質素，一直都致力改善項目管理系統，強調項目安全性是港鐵的首要考慮。他又說，港鐵工程專家證據顯示，紅磡站工程結構無可置疑是符合設計功能，又引述工程師學會的聲明指，雖然螺絲帽接駁有問題，但不會造成結構問題。

代表政府的資深大律師許偉強早上結案陳詞時就說，聆訊中有很多證據清楚顯示，施工質量有問題及監督不足，但總承建商禮頓仍然否認，政府對此感到驚訝，認為禮頓是忽略需要符合所有法定合約要求的重要性，又將責任轉向其他人，批評是「企業傲慢」，並非真誠協助聆訊調查。許偉強又說，港鐵及禮頓依賴螺絲帽供應商「人和科技」的螺絲帽測試結果，指鋼筋扭入螺絲帽的標準可以降低，認為是「搬龍門」，更改法定規定和改寫合約要求。