沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊披露，警方扭出4個在超聲波檢測扭入長度不合格的鋼筋量度絞牙後，發現實際上扭入螺絲帽長度，全部長39至40毫米，偏差遠超測試所指的3毫米。運輸及房屋局長陳帆在立法會指，就調查委員會披露警方的量度結果，政府正全力與港鐵、實驗室和相關專家深入了解，查找原因並跟進，會適時匯報。陳帆解釋，港鐵當初提出用陣列式超聲波測試時，政府有嚴肅考慮，在實驗室要求承辦商做過多項驗証測試，包括將鋼筋放置在承受壓力和拉力下量度，以及模擬實況將鋼筋埋在混凝土下測試，得出有3毫米量度誤差。
公民黨陳淑莊形容，扭出來量度發現偏差最高達11.2毫米，形容開鑿石屎檢測做了40天，原來是假的，結果可能是不對的，玩了所有香港人。